Сибила Кусева
13.05.2012
Самолетите са от онази категория машини, които непрекъснато се
развиват. Иначе просто изчезват от света и бързо ги забравят. Днес без
полетите животът изглежда невъзможен, този начин за придвижване е
най-бързият и колкото и да струва, ще го има поне в следващите
десетилетия. Предлагаме ви един кратък преглед на най-големите,
най-скъпите и бързи самолети.
$34 000 ЗА МЯСТО В НОВИЯ „БОИНГ”Първото
място в новия самолет беше купено за над 34 000 долара на
благотворителен търг, организиран от японската компания АНА.
Авиокомпанията реши да продаде на търг шест места в бизнес класа за
първия полет на самолета, който излетя от летище Нарита в Токио за
Хонконг през 2011 г. Наддаването за билета в сайта за електронна
търговия „eBay” достигна 34 000 долара, около 13 пъти повече от
обичайната цена на място в бизнес класа за полет между двата града.
Двумоторната машина е изработена главно от въглеродни нишки и други
композитни материали, което намалява теглото й и осигурява по-ефективен
разход на гориво в сравнение с други самолети от среден клас. Новият
лайнер харчи 20% по-малко гориво от останалите, а разходите по
поддръжката му са с 30% по- ниски и той предоставя по-голямо удобство и
по-малко шум за пътниците. „Боинг 787 Дриймлайнер” е с дължина 56,7
метра, размах на крилете над 60 метра и може да превози до 260 пътници.
БОМБАРДИРОВАЧ B2 ИМА ВИЗИЯ НА НЛОБомбардировачът
B2 прилича повече на НЛО, отколкото на обикновен самолет. Той е
създаден като част от секретен проект през 80-те и се появява ма пазара
през 1994 г. за скромната сума от $737 млн. Следват редица подобрения и
многократно покачване на цената до $2,2 милиарда, за които се предлагат
всички предвидени в него технологии и режим “невидим”. Отличителна черта
на B2 от останалите бомбардировачи е неговата форма – летящо крило,
както и специалните материали, от които е направен. Именно те му дават
възможност да стане невидим дори за най-усъвършенстваните радарни
системи. Много важна подробност за самолета е и това, че с едно
зареждане той може да лети спокойно до 11 000 километра на максимална
височина от 15 000 м. Максималната скорост на черното летящо крило е 760
км/ч., но той може да носи до 22 700 кг въоръжение. Засега само армията
на САЩ разполага с такива самолети, а те са 20 на брой. Все още никой
друг не се е “престрашил да си го купи”.
"АНТОНОВ 225” НАЙ-ГОЛЕМИЯТАнтонов
Ан-225 е транспортен самолет, клас 1, произведен в Украинската ССР в
края на 80-те години на XX век от Авиационния научно-технически комплекс
„Антонов“ и e най-големият самолет в света. Максималната
товароспособност на „Мария“ е 275 тона, с което той е най-тежкотоварният
летателен апарат, строен някога. Шестте турбореактивни двигателя
създават обща тяга от 1377 k№, което го прави и най-мощния. В момента
съществува един-единствен Ан-225. Условното му наименование в НАТО е
Cossack (Казак).Ан 225 е проектиран и конструиран да пренася
съветската совалка „Буран“, но впоследствие е изоставен поради липса на
средства на международното летище в град Гостомел. След години престой
на земята самолетът е основно реконструиран и през 2001 г. извършва своя
повторен „първи“ полет. След тази дата той се използва от украинската
компания „Авиолинии Антонов“ основно за изпълняване на поръчки за
превозване на извънгабаритни и тежки товари. С него преди няколко години
превозваха и яхтите за ветроходното състезание „Купата на Америка”.
Основната причина за създаването му е необходимостта от транспортиране
на „Буран”, която е създадена в периода на Студената война. За тази цел
стратегическият бомбардировач „Мясишчев 3М” е преработен в транспортен
самолет за товари с външно закрепване ВМ-Т Атлант.
BOEING 747 “ДЖЪМБОДЖЕТ” Е НАЙ-ДЪЛГИЯТBoeing
747 “Джъмбоджет” е най-дългият пътнически самолет и в него се събират
до 467 пътници, или с 51 повече, отколкото досега. При това самолетът
изразходва по-малко гориво – 117,9 кг на пътникомясто на 3000 морски
мили (5556 км., б. ред.), което го прави атрактивен за авиокомпаниите.
Размахът на крилата му е 68,5 метра, а височината – 19,4. Максималната
дължина на полета на новата машина е 8000 морски мили (14 816 км).
Цената му достига до $300 милиона. Новата модификация на “Джъмбоджет”
може да се похвали освен с нови крила, и с нова опашна конфигурация,
по-остър нос, най-съвременните двигатели и нов интериор на пилотската
кабина. В интериора на самолета също има много съвременни и ефектни
решения.
НАЙ-ЛУКСОЗНИЯТ ЧАСТЕН – САМО $320 МЛН.Макар
името на единствения купувач на Еърбъс A380 да остава в тайна,
самолетът е добре известен. Той е бил поръчан от член на кралското
семейство от Залива. Без съмнение, притежателят ще се възползва от
летателните възможности на самолета, който може да пътува 9000 мили без
прекъсване и зареждане с гориво на големи разстояния, като да речем
Чикаго Сидни, Австралия. Според в. „Фигаро“ обаче собственикът на този
самолет е не кой да е, а именно руският олигарх Роман Абрамович.Според
каталога на Еърбъс, A380 струва точно 320 млн. долара (или 236 млн.
евро) и на него има място за 555 пътници, които при необходимост може да
станат и 820. Той е висок 24 м, дълъг е 80 м, има две палуби и може да
измине с едно зареждане 15 000 км. VIP версията на Еърбъс А380 е
наречена Летящия палат. Тя предлага спални с огромни легла, дебели
килими и бани. На борда има офис с достъп до интернет, вечерна зала,
която може да се използва за забавления на гостите и за бизнес срещи,
както и зала за театрални постановки.
Avenger II е безпилотен боецКомпанията
General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GAASI) е водещ американски
производител на безпилотни самолети и именно тя е създала най-големият
безпилотен самолет в света Avenger II. Фюзелажът на новата летяща машина
е по-дълъг от първия прототип с 1,2 метра, като общата дължина на
безпилотния самолет е 13,4 метра. Това позволява да се увеличи бойното
снаряжение и вътрешното осигуряване с 1600 килограма. Самолетът има шест
точки за окачване, където може да се разположат бомби и ракети с тегло
до 900 кг. За разлика от повечето безпилотни самолети новият Avenger има
доста висока скорост (до 640 км/час), като при това е способен да
остане във въздуха до 16 часа. Снабден е с многорежимен радар за всеки
тип климат и метеорологични условия GA-ASI Lynx, а също така и с оптични
и инфрачервени сензори.
В АРИЗОНА ИЗСТРЕЛЯХА НАЙ-ГОЛЕМИЯ ХАРТИЕНВ
Тусон, Аризона, беше изстрелян най-големият хартиен самолет в света
като част от Great paper airplane project. Самолетът е дълъг 13,7 метра,
а разтворените му крила достигат 7,3 метра. Desert Eagle e направен от
подсилен картон, заради което теглото му е 363 кг. Дизайнът е реплика на
спечелилия конкурс 12-годишен Артуро Валденегро, който участвал с
нормален хартиен самолет в състезанието на PIMA air and space museum.Така
преди време пък трима ентусиасти от Великобритания направиха хартиен
самолет и го изстреляха в Космоса, а след това той се приземи на Земята.Самолетът,
който бил с размах на крилата 90 см бил издигнат в Космоса благодарение
на балон с хелий. Когато балонът достигнал 11 265 метра височина той
пуснал самолета, който полетял свободно надолу и се приземил невредим на
160 км от мястото на излитане. Разбира се, на “борда” е имало камера,
която е заснела полета. Експериментът се състоял в Испания през 2010 г. и
е струвал на тримата приятели около $12 000.
